نوین محتوا نوین محتوا
zomorodyadak-adv
۱۵

۱۵ حقیقتی که احتمالا در مورد لکسوس نمی‌دانستید لکسوس‌شناسی پیشرفته!

۱۳۹۶-۱۲-۲۲ / ۰۶:۵۲

برند لکسوس همواره نماد خودرو لوکس و با‌شکوهی بوده که در تلاش برای به زیر‌کشیدن برترین ساخته‌های ژرمن در کلاس خود است؛ در واقع بهترین مواد اولیه، جدیدترین تکنولوژی‌ها و بالارده‌ترین فناوری‌ها ‌در طراحی و مهندسی ساخته‌های لکسوس به‌کار می‌رود.

ساکیشی تویودا که لقب پادشاه مخترعان ژاپن را به او داده‌اند، در سال 1926 شرکت نساجی تویودا را تاسیس کرد. پسر بزرگ وی کیشیرو تویودا در بخش کوچکی از این شرکت در سال 1936 در تفکر ساخت خودروهای سواری بود و نام کمپانی خود را هم‌آوا و نزدیک به فامیلی خود، تویوتا گذاشت و در سال 1937 در همان کمپانی پدرش اقدام به ساخت خودروهای سواری تحت این نام کرد. او در سال 1950 از شرکتش استعفا داد و 2 سال بعد درگذشت و پسر عموی او، ایجی تویودا مدیر عامل تویوتا شد. تحت رهبری ایجی، تویوتا در فکر تولید یک محصول لوکس و پریمیوم تحت برند تویوتا بود و بالاخره در سال 1989 این خودروساز ژاپنی اولین لکسوس را روانه بازار کرد. لکسوس یکی از بزرگ‌ترین تولید‌کنندگان خودروهای لوکس در دنیاست که در 70 کشور دارای نمایندگی فروش است و در بازارهایی مانند آمریکای شمالی، طرفداران بسیاری دارد. با این مقدمه به ذکر 15 حقیقتی می‌پردازیم که شاید در مورد لکسوس نمی‌دانستید.

1- لکسوس با 29 سال قدمت جزء خودروسازان نوپا در این صنعت شناخته می‌شود. در سال 1983، مهندسان منتخب تویوتا ‌روی یک خودرو لوکس چهار‌در شروع به کار کردند تا اولین خودرو لوکس این امپراطوری را تحت برندی مجزا به‌نام لکسوس به تولید برسانند. این خودرو 6 سال بعد یعنی در سال 1989 تکمیل و رونمایی شد. اولین مدل ارائه‌شده توسط لکسوس، مدل LS400 بود که در آن زمان مظهر یک سدان ژاپنی لوکس و پر امکانات بود.

2- تویوتا کنترل کیفیت برند لکسوس را بسیار جدی می‌گیرد، از این رو تنها کسانی در کارخانه لکسوس استخدام می‌شوند که از نظر فنی و دقت در سطح بالایی قرار داشته باشند. تویوتا می‌داند که بهترین خودرو را برای بهترین افراد تولید می‌کند و قرار است این خودرو توسط یک فرد موفق در تجارت خریداری شود، پس به کیفیت آن بیش از حد دقت ‌می‌کند. هر خودرو به صورت خاص و با دقت بالا بررسی می‌شود و اگر کوچک‌ترین مشکلی پدیدار شود، آن را برای رفع مشکل از قسمت کنترل کیفیت خارج می‌کنند.

3- تویوتا از قدیم مشغول به تولید خودروهای اقتصادی و به‌صرفه بوده است اما حال با توجه به داشتن یک زیر‌مجموعه لوکس، دیگر چنین لقبی را یدک نمی‌کشد. گران‌ترین ساخته کمپانی تویوتا، سوپراسپرت Nürburgring Package LFA است که تنها 50 دستگاه از آن به تولید رسید و برچسب قیمت 445 هزار دلاری ‌روی خود داشت. این خودرو نسبت به LFA‌های عادی دارای تغییراتی شامل تقویت موتور تا 10 اسب بخار، کالیبره‌کردن گیربکس و سریع‌تر‌شدن تعویض دنده تا 0.05 ثانیه، ورودی هوای جلو بزرگ‌تر، سیستم تعلیق اسپرتی‌تر و یک بال بزرگ در عقب است.

4- پاریس هیلتون در مقطعی صاحب 2دستگاه لکسوس LFA بود. ابتدا نامزد وی برای پاریس هیلتون یک دستگاه LFA زرد‌رنگ به عنوان هدیه خریداری می‌کند اما بعد از جدا شدن این دو، هیلتون دیگر سوار آن خودرو نشد و به جای آن یک LFA سفید خریداری کرد و پس از مدت کوتاهی LFA زرد‌رنگ را فروخت.

5- خودرو شخصی مدیر‌عامل یک خودروسازی، عموما از محصولات همان شرکت است اما آلن مولالی، مدیرعامل سابق کمپانی فورد، یک لکسوس را به عنوان خودرو شخصی خود انتخاب کرده بود. دیدگاه عموم بر این مسئله بسیار منفی بود و به این فکر می‌کردند که خودروهای فورد مشکلی دارند که مدیرعامل این خودروساز از آنها استفاده نمی‌کند. در سال 2006 دلیل استفاده از لکسوس را از آلن پرسیدند و او اینگونه جواب داد: «تمامی خودروهای هم‌رده آن را دیدم و بررسی کردم و تنها گزینه مناسب و خوبی که دیدم، لکسوس بود. این بهترین خودرو جهان است.»

6- لکسوس به پاس قدردانی از پاول مکارتنی عضو سابق گروه بیتلز به آن یک دستگاه لکسوس LS600 h هدیه داد. پاول مکارتنی گیاه‌خوار است و حامی محیط زیست و حیوانات؛ به همین دلیل استفاده از خودرو ‌هایبرید را برای کاهش آلودگی ترجیح می‌دهد. بی‌دلیل هم نیست که لکسوس در خودرو مکارتنی، برای حمایت از حیوانات، از چرم کمتری استفاده کرده است.

7- تغییرات متعدد روی طراحی لکسوس LFA و همینطور تغییر مواد استفاده شده در شاسی باعث شد تا توسعه این سوپراسپرت 10 سال طول بکشد. ابتدا قرار بود از یک شاسی آلومینیومی برای LFA استفاده شود اما به یک باره تصمیم بر آن شد که شاسی این سوپر اسپرت را از فیبر‌کربن بسازند و این، آغاز دوباره پروژه و تاخیر آن برای ورود به بازار شد.

8- لکسوس یکی از سرآمدان فروش خودرو‌های ‌هایبرید در دنیاست؛ 95 درصد خودروهای عرضه‌شده توسط لکسوس در بازار انگلستان برای مصرف کمتر سوخت فسیلی، به صورت‌ هایبرید هستند.

9- لکسوس برای تقویت پیشرانه و صدای LFA از یاماها کمک گرفت و بخشی از کار را به این کمپانی سپرد. توجه به صدای پیشرانه و اندازه‌گیری آن توسط لکسوس نشان از اهمیت و ارزش‌گذاری برای خریدار است.

10- تویوتا اولین تولید‌کننده گیربکس 8 سرعته اتوماتیک در دنیاست که به طور اختصاصی این گیربکس را برای LFA طراحی کرده است. این گیربکس با کد فنی AA80E در حال حاضر‌ روی بیشتر محصولات این کمپانی قرار می‌گیرد. سرعت عمل این گیربکس با توجه به استفاده از فناوری AI بسیار بالاست و تعویض دنده‌ها به‌صورت نرم و با ضرایب بهینه برای رانندگی در هر شرایطی در اختیار راننده قرار می‌گیرد.

11- تا قبل از سال 2005 لکسوس در بازار ژاپن با نام و لوگو لکسوس فروخته نمی‌شد. محصولات لکسوس تا قبل از این سال با نام تویوتا و اسم معادل فروخته می‌شدند تا سال 2005 که اولین خودرو لکسوس با نام و نشان این برند در ژاپن عرضه شد. علت این اتفاق این بود که در آن سال‌ها، بازار لوکس ژاپن تحت سلطه خودروهای آلمانی و ایتالیایی بود و لکسوس به عنوان سازنده خودروهای لوکس در ژاپن دیده نمی‌شد.

12- از زمان ساخت اولین لکسوس تا به امروز تمامی جنبه‌های یک خودرو لوکس در این برند وجود داشته و بسیاری از امکانات ویژه‌ای که امروزه به عنوان یک مشخصه استاندارد در خودرو‌ها استفاده می‌شود، در آن زمان و ‌روی لکسوس به عنوان امکانات لوکس ارائه می‌شد. یکی از آنها سیستم ناوبری ماهواره‌ای است که در سال 1998 ‌روی لکسوس LS460 نصب و استفاده شد.

13- سیستم تهویه مطبوع یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های یک خودرو است. در لکسوس شما می‌توانید هوای داخل کابین را به صورت اتوماتیک تنظیم کنید و در عین حال هر سرنشین می‌تواند به صورت جداگانه و اختصاصی دمای مطلوب خود را تنظیم کند. سیستم تهویه چهارنقطه‌ای لکسوس در بالاترین رده تجهیزاتی و مدل‌های خاص این برند وجود دارد.

14- لکسوس چرم صندلی‌ها و لوازم داخل کابین خود را تنها از گاوهای مزرعه انتخاب می‌کند؛ خصوصا مزارعی که دارای فنس و سیم خاردار نیستند. تاکید لکسوس برای انتخاب گاو از اینگونه مزارع به این علت است که به طور اتفاقی گاوها با این موانع برخورد نکنند و پوستشان زخمی و یا کنده نشود تا در پروسه چرم‌سازی به مشکل بر‌نخورند و چرم‌ها به شکل مرغوبی استفاده شوند.

15- یک خواننده یا بازیگر به دنبال خودرو لوکس و راحتی است که بتواند با آن به کارهای روزمره خود بپردازد و در عین حال از یک جایگاه بالا و مناسب برخوردار باشد. از این رو گزینه مورد نظر آنها لکسوس خواهد بود. راحتی و امکانات در کنار طراحی جذاب لکسوس عواملی است که یک فرد مشهور را به خود جذب می‌کند. افرادی مانند ‌هال بری، دیوید بکهام، جود لا، سارا جسیکا پارکر، جان لجند و میلا کونیس هر کدام مالک یک دستگاه لکسوس در کلاس‌های مختلف هستند.

 

نویسنده: اشکان آثار

منبع: عصر خودرو
http://www.izomorod.com/showcontent?naapi=52644

تلگرام مقالاات خودرو


آخرین اخبار