نوین محتوا نوین محتوا
zomorodyadak-adv

انواع سیلندر و پیستون در خودرو (بخش آخر)

انواع سیلندر و پیستون در خودرو

به بخش آخر از مقاله انواع سیلندر و پیستون در خودرو می پردازیم.

ادامه مطلب...

انواع سیلندر و پیستون در خودرو (بخش دوم)

انواع سیلندر و پیستون در خودرو

در این مقاله به قسمت دوم انواع سیلندر و پیستون در خودرو می پردازیم.

ادامه مطلب...

انواع سیلندر و پیستون در خودرو

انواع سیلندر و پیستون در خودرو

در این مقاله به انواع سیلندر و پیستون در خودرو می پردازیم.

ادامه مطلب...

اجزا و ساختمان موتورهای احتراق داخلی (بخش چهارم)

اجزا و ساختمان موتورهای احتراق داخلی

در این مقاله به بخش چهارم اجزا و ساختمان موتورهای احتراق داخلی می پردازیم.

ادامه مطلب...

اجزا و ساختمان موتورهای احتراق داخلی (بخش سوم)

در این مقاله به بحث اجزا و ساختمان موتورهای احتراق داخلی می پردازیم. این بخش سوم از چهار بخش مقاله میباشد.

ادامه مطلب...

اجزا و ساختمان موتورهای احتراق داخلی (بخش دوم)

اجزا و ساختمان موتورهای احتراق داخلی

در این مقاله به بحث اجزا و ساختمان موتورهای احتراق داخلی می پردازیم.

 

ادامه مطلب...

اجزا و ساختمان موتورهای احتراق داخلی (بخش اول)

اجزا و ساختمان موتورهای احتراق داخلی (بخش اول)

ساختمان موتور:

به منظور تشریح بخش های مختلف موتور، تقسیم بندی ساختمان موتور در اینجا به صورت طبقاتی از بالا به پایین صورت گرفته است. در قسمت بالای موتور مجموعه سر سیلندر و در قسمت میانی بدنه سیلندر و اجزای داخلی آن و پایین ترین قسمت موتور شامل میل لنگ، کارتر روغن و سایر اجزای داخلی آن می باشد.

ادامه مطلب...

سیستم کنترل پاشش سوخت (بنزین)

در این قسمت به سیستم کنترل پاشش سوخت (بنزین) می پردازیم.

 

ادامه مطلب...

آلاینده های موتور (بخش دوم)

آلاینده های موتور

در این مقاله به آلاینده های موتور (بخش دوم) می پردازیم.

ادامه مطلب...

آلاینده های موتور (بخش اول)

آلاینده های موتور

در این مقاله به بحث آلاینده های موتور (بخش اول) می پردازیم.

 

ادامه مطلب...

نحوه کار موتور های چهار زمانه اتو

نحوه کار موتور های چهار زمانه اتو

در این مقاله به نحوه کار موتور های چهار زمانه اتو می پردازیم.

 

ادامه مطلب...

اصطلاحات فنی مولد قدرت و اساس کار موتورهای چهار زمانه اتو

در این مقاله به اصطلاحات فنی مولد قدرت و اساس کار موتورهای چهار زمانه اتو می پردازیم.

 

ادامه مطلب...

مفاهیم و اصول کلی مولد قدرت

مفاهیم و اصول کلی مولد قدرت

در این مقاله به اصول کلی مولد قدرت می پردازیم.

ادامه مطلب...

دستورالعمل باز کردن اجزای دیفرانسیل

در این مقاله به نحوه باز کردن اجزای دیفرانسیل و تنظیم مقدار لقی پینیون کرانویل و پیش بار پینیون می پردازیم.

 

ادامه مطلب...

عیب یابی میل گاردان و تعمیر آن

عیب یابی میل گاردان و تعمیر آن

در این مقاله به عیوب ممکن در میل گاردان میپردازیم و علاوه بر علت آن به نحوه رفع عیب هم پرداخته می شود.

ادامه مطلب...

دیفرانسیل و میل گاردان خودروی عقب محرک

 دستورالعمل پیاده کردن چهار شاخ گاردان

در یک خودرو محرک عقب، قدرت خروجی موتور بعد از عبور از جعبه دنده، توسط میل گاردان به پینیون، و کرانویل و هوزینگ پلوس ها و از آنجا به چرخ های محرک منتقل می گردد.

در اتصال میل گاردان به دیفرانسیل و جعبه دنده از مفصل های چهار شاخهٔ صلیبی و ساچمهٔ کروی استفاده می شود. در اینجا به بررسی هر کدام از آنها می پردازیم.

 

ادامه مطلب...

دستورالعمل بستن اجزای جعبه دنده

دستورالعمل بستن اجزای جعبه دنده

بعد از عیب یابی و رفع عیب جعبه دنده با رعایت ترتیب زیر به جمع کردن آن اقدام می کنیم:

ادامه مطلب...

پیاده کردن اجزای جعبه دنده عقب محرک و عیب یابی:

پیاده کردن جعبه دنده

جعبه دندهٔ عقب محرک، بسیار متنوع است. در این مقاله سعی شده نوع بهینه شدهٔ آن، که در آخرین مدل های خودرو نصب شده است، مورد بررسی قرار گیرد.

 

ادامه مطلب...

پیاده کردن جعبه دنده، دیفرانسیل و میل گاردان خودروی عقب محرک

جعبه دنده در خودروهای عقب محرک به صورت طولی قرار دارد و توسط میل گاردان به گرداننده نهایی متصل است. پیاده کردن مجموعهٔ انتقال قدرت در این نوع خودرو ها به ترتیب زیر است:

- میل گاردان

- گیربکس

- دیفرانسیل

میل گاردان در این نوع خودروها یک تکه یا دو تکه است و توسط مفصل چهار شاخهٔ صلیبی یا کوپلینگ به جعبه دنده و دیفرانسیل متصل می شود.

ادامه مطلب...

تعمیرات و عیب یابی دیفرانسیل و پلوس خودرو جلو محرک

تصویر خبر

دیفرانسیل خودروهای جلو محرک با جعبه دنده یکپارچه است. قدرت از طریق پینیون روی محور خروجی گیربکس به کرانویل دیفرانسیل که دارای محفظهٔ جداگانه ای است منتقل می شود.

پینیون و کرانویل در این نوع دیفرانسیل از نوع مارپیچ است. چرخ دندهٔ پلاستیکی مربوط به کیلومتر شمار نیز روی هوزینگ دیفرانسیل قرار دارد.

ادامه مطلب...

پیاده و سوار کردن اجزا و عیب یابی پژو ٤٠٥ و پارس، سمند

تصویر خبر

در این مقاله با نحوهٔ جداسازی قطعات جعبه دندهٔ خودروی ملی و عیب یابی آن آشنا خواهید شد. ابتدا به معرفی جعبه دنده می پردازیم. گیربکس از نوع یکپارچه با دیفرانسیل است و از آن در خودروی جلو محرک استفاده می شود و دارای پنج دندهٔ رو به جلو و یک دندهٔ عقب است.

ادامه مطلب...


آخرین اخبار

رنج روور ایووک با قیمت نجومی وارد بازار ایران شده است - مشخصات آینده نگرانه، لوکس و مجهز با قطار مفهومی آلمانی ها آشنا شوید17 میلیون دلار برای جنگنده کلاسیک سرگذشت پر افتخار فراری 250 GT کالیفرنیا 1451تاخت و تاز در بازار اروپا برنامه بلند مدت گریت وال برای برندهای WEY و هاوالدانگ فنگ H30 کراس تجربه رانندگی، نقاط قوت و ضعفدر همکاری های جدید خود استراتژی برد- برد را دنبال می کنیم مدیرعامل سابق ساپکو به تغییرات جاده مخصوص ملحق می شود؟ پدرخوانده‌های حوزه آلودگی هوا چه کسانی هستند؟ خودران‌ها در خیابان‌های انگلیس پیشتازی به سبک فولکس‌واگن این خودرو دیگر سمند نیست خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد متوقف شده خودروهای فرسوده خطری بالقوه درجاده ها و خیابان های گلستان قیمت انواع محصولات ایران خودرو ۲۹ آبان ۹۶ فروش دنا پلاس توربو و پژو پارس اتوماتیک TU۵ آغاز شد جیلی به دنبال ساخت خودروی پرنده است رندر تازه از مدل جدید بی‌ ام‌ و سری 7 والمارت ۱۵ دستگاه از کامیون الکتریکی تسلا را پیش خرید کرد ترمز خودکار، ویژگی استاندارد خودروهای اروپا خواهد شد تیزر نسل جدید استون مارتین ونتیج با حضور مکس ورشتاپن
پیشین