نوین محتوا نوین محتوا
zomorodyadak-adv
در حال بارگذاری...

وضعیت صنعت خودروسازی در ایران

۱۳۹۵-۱۰-۱۳ / ۰۹:۴۸

بخش صنعت یکی از مهم ترین بخش های اقتصادی هر کشور محسوب شده و نقش زیادی در رشد و توسعه کشورها ایفا می کند. از نظر تاریخی، مفهوم صنعتی شدن و صنعت بر مفهوم توسعه مقدم است؛ یعنی ابتدا انقلاب صنعتی اتفاق افتاده و سپس مفهوم توسعه شکل گرفته است.

صنعت خودرو یکی از مهمترین صنایعی است که نقش قابل ملاحظه ای در رشد اقتصادی داشته و به اعتقاد برخی این صنعت، مهمترین نیروی محرکه توسعه اقتصادی در قرن بیستم بوده است و سالیان پیش به آن لقب صنعت صنعت ها اطلاق شده است.

در آن دوره این "صنعت صنعت ها" یا به تعبیری "لوکوموتیو صنایع"، آیینه تمام نمای توسعه اقتصادی و صنعتی برخی از کشورهای صنعتی بوده است و در هر کشوری به عنوان یکی از شاخص های مهم پیشرفت صنعتی به حساب می آمد. ایران نیز برای بهره گیری از این موتور محرکه زمینه را از طریق اجرای پاره ای از طرح های عمرانی و ایجاد جاده و خیابان در شهرها فراهم ساخت.

اولین کارخانه ای که توانست مونتاژ و سپس ساخت سواری در ایران را برعهده گیرد، کارخانه جیپ ایران بود که در سال ۱۳۳۶ تاسیس شد و شروع به تولید کرد. این کارخانه، با امکانات موجود هر ساله تعداد محدودی خودرو تولید می کرد که تا حدودی جای واردات خودروهای مشابه را گرفته بود.

بعد از آن در سال ۱۳۳۸ شرکت مرتب (لندرو) و شرکت صنعتی سایکا (فیات) در سال ۱۳۳۹ تاسیس شد که هر سال، تعدادی سواری تولید و تهیه می نمود. همزمان با تاسیس شرکت صنعتی سایکا، شرکت سهامی خاور (مرسدس بنز) اولین کارخانه کامیون سازی را در ایران تاسیس کرد. در سال ۱۳۴۱ شرکت سهامی صنعتی کارخانجات ایران ناسیونال برای تهیه اتوبوس، وانت، استیشن، مینی بوس و آمبولانس نیز به این گروه پیوست و در سال ۱۳۴۵ تولید پیکان را آغاز کرد.

همزمان با تولید پیکان مونتاژ سیتروئین نیز شروع شد و در سال ۱۳۴۷ بهره برداری از آن آغاز گردید. در سال ۱۳۵۲ کارخانجات جنرال موتور ایران مورد بهره برداری قرار گرفت و به تولید شورلت ایران پرداخت. بطور کلی در سال ۱۳۵۴ تعداد سیزده واحد تولیدی در صنعت اتومبیل سازی فعالیت داشتند که ۳۸ درصد از کل واحدهای مذکور اتومبیل سواری تولید می کردند.

پس از پیروزی انقلاب اسلامی به علت مشکلات ناشی از جنگ، تولید خودرو دچار افت شدیدی گردید. در این سال ها سیاست معینی برای تولید خودرو طراحی نشد و وارداتی هم در این زمینه صورت نگرفت. علاوه بر آن، بستری برای تولید خودروی داخلی نیز فراهم نگردید.

آنچه در بالا بیان گردید در واقع مقدمه ای بر آغاز فعالیت صنعت خودرو تا به امروز بوده است اما از آنجایی که سیاست های صنعتی تاثیر عمده ای را بر دیگر متغیرهای کلان اقتصادی از جمله رشد اقتصادی، اشتغال، تورم، سرمایه گذاری‏، نرخ سود بانکی و .... دارد ازاین رو ضرورت دارد آثار صنعت خودرو در اقتصاد بصورت همه جانبه و از تمام زوایا مورد بررسی قرار گیرد و نباید فقط بر روی بخش خاصی بدون در نظر گرفتن منافع جامعه متمرکز و به دفاع و یا نقد این صنعت پرداخت. بدیهی است که شناخت ساده اندیشی ها در درک توسعه صنعتی بر مسائل و مشکلات و راه حل های آن پرتو می افکند. یکی از ساده اندیشی ها این است که معمولاً صاحب صنعتی شدن را با صنعتی شدن یکی می شمارند.

عده ای تصور می کنند که اگر در کشوری کارخانه هایی از جمله کارخانه های اتومبیل سازی احداث شود که با استفاده از ابزار و تجهیزات و نیروی انسانی، مواد اولیه و نیز مواد واسطه ای را تبدیل به کالاهای مصرفی یا سرمایه ای بکنند این کشور صنعتی شده است. اما باید توجه داشت که صنعت مذکور باید بر اساس مزیت های کشور شکل گرفته باشد تا بتواند ارتباط را با بخش های اقتصادی حفظ نماید.در این صورت است که با گسترش و توسعه صنعت مذکور ارتباطات پسین و پیشین محکم تر شده و بخش های دیگر نیز رشد می یابد.

منبع: ویستا

نوین محتوا

آخرین اخبار

نرخ انواع باتری اتمی در بازارخودروهای کیا در مناطق آزاد چه قیمتی دارند؟نسخه مخصوص تویوتا هایلوکس در کشور مالزی عرضه می شودخودرو در سال آینده ارزان خواهد شد یا گران‌؟قيمت بی ام و 218 اكتيوتورو مشخص شدشرایط فروش میتوسوبیشی اوتلندر تیپ ۳ برای مدت و تعداد محدودطرح جدید فروش چری تیگو5 برای سال 96 ویژه نوروزفورچن: بی ام و تحسین برانگیزترین خودروساز جهانفولکس واگن سال ۹۷ در ایران سه خودرو تولید می‌کندهیوندای اکسنت هم در ایران تولید می‌شودپل فرانسوی برای ورود قطعه‌سازان ترکیه به ایران شرایط فروش ویژه تویوتا پریوس و تویوتا RAV۴ درجشنواره فروش نوروزی ایرتویا تشکیل کمیته مشترک برای توقف تولید پرایید و پژو 405 اولین فراری پلاک شده بعد از انقلاب + عکس آنالیز قیمت قطعات باید بر اساس نرخ واقعی ارز باشد سرخی گروه خودرو با منتفی شدن افزایش سرمایه خاور آغاز فروش نقدی تیبا با تحویل نوروزیبا پرداخت 15 میلیون تومان لیفان 820 سوار شویدچانگان CS35 آماده تحویل برای سفرهای نوروزیخرید آنلاین و بدون واسطه خودروهای byd
بیشتر

اخبار گوناگون

جبران کم‌بارشی‌ تا ۸۰ درصد بارش‌ سال قبل/ شرایط پایدار جوی در اغلب شهرهابرجام تنور صادرات پسته ایران به اروپا را هم گرم نکردتایلند ۱۰۰ هزار تن برنج به ایران فروختپرتقال برای تنظیم بازار نوروزی به طور محدود وارد شدشیرینی شب عید گران نمی شودعرضه 5 هزار تن برنج و393 تن شکر با نرخ مصوب در استان تهرانمیزان موفقیت برقراری تماس در اپراتورهاساخت پروژه بالن فضایی مقید به اتمام رسیدتیزر میزو به رونمایی از شارژ فوق سریع mCharge 4.0 اشاره داردگسترش دفتر اپل در سیاتل به منظور تمرکز بر روی هوش مصنوعیاطلاعات جدید در خصوص Galaxy S8 | گوشی جدید سامسونگ بیشترین نسبت صفحه نمایش به بدنه را خواهد داشت؟بلک بری اطلاعات KeyOne را قبل از معرفی رسمی آن لو داداولین ساعت هوشمند بریل جهان به نابینایان امکان می‌دهد محتوای نمایشگر را با دستانشان حس کننداقدام ناگهانی دیگری از گوگل ؛ نام پیام‌رسان Messenger تغییر پیدا کردآموزش اسکن QR کد و بارکد با اپلیکیشن دوربین اندروید و بدون نیاز به برنامه جانبیایلان ماسک در نامه ای به کارکنانش، از شرایط کاری واحدهای تسلا دفاع کردمایکروسافت و سرمایه گذاری در سیستم تهیه نقشه لحظه ای برای پهپادهاهوش مصنوعی نتایج اسکار 2017 را پیش بینی کرد؛ فروشنده در میان برندگان گرانی 35 درصدی لبنیات بدون هماهنگی قبلی!/ باکری: گرانفروشی خودسرانه بوده است / فیلم قیمت نوروزی بلیت اتوبوس / جدول قیمت
بیشتر

مقالات

آخرین‌ نقد‌ و‌ بررسی‌ها

مقالات